Для управления доступом транспорта на территорию применяются автоматические электромеханические или гидравлические  подсистемы , которые подбираются и устанавливаются на объект исходя из интенсивности движения, особенностей режима и планировки защищаемой зоны.  

     Для  бесперебойной работы Шлагбаума или Автоматических ворот требуется регулярное техническое обслуживание  согласно регламентам производителя, а также оперативный ремонт при поломках или ДТП

      Автоматическую работу систем обеспечивают датчики, которые устанавливаются в зоне действия подвижных частей и  защищают автомобиль или пешехода , а так же сигнальная лампа индикации, которая указывает на то что механизм приводится в движение. В отдельных случаях устанавливаются устройства звукового оповещения.

   Стоит отметить, что ДТП со Шлагбаумами или Воротам все таки случаются - т.к. они не отражаются в некоторых зеркалах ;-)  или по  вине водителей пренебрегающих простым правилом:

- не  начинать проезд  и не маневрировать в зоне действия запорных устройств если  работает сигнальная лампа. 

Каждый вид таких подсистем обладает рядом особенностей и преимуществ.

     Основное преимущество Шлагбаумов — это быстродействие, их рекомендуется применять там, где большой трафик, но нужно ограничить въезд постороннего транспорта - дворы, экопарковки и другие места, где  требуется  управлять интенсивным трафиком.

   Тумба шлагбаума подбирается под ширину проезда и длину стрелы от 2,5 до 9 метров , однако для перекрытия проездов шириной свыше 5 метров чаще применяется схема с 2 синхронными шлагбаумами, установленными встречно друг другу.

 Для низких проездов предусматривается специальный механизм складывающий стрелу при подъеме

  Основная особенность Шлагбаумов это низкий уровень устойчивости к вандализму - стрела не останавливает пешехода, к тому же может быть сломана даже подростком.

Более устойчивы к вандализму электромеханические Цепные барьеры   они  не уступают в быстродействии обычным шлагбаумам, зато устойчивы к вандализму  и прекрасно впишутся  там, где предъявляются повышенные требования к архитектуре или высота проема не позволяет поднять стрелу .

    Так же в качестве альтернативы шлагбауму можно рассмотреть Откатные миниворота или как их еще называют откатной шлагбаум. Такой тип обладает высокими андивандальными качествами, способен противостоять автомобилям, однако уступает вышеописанным системам в скорости открывания и закрывания.

     Для зон и объектов где необходимо ограничивать доступ пешеходам  применяются автоматические ворота, в зависимости от планировки участка и типа проезда существует несколько видов створок:

  Распашные ворота -  с одной либо двумя классическими створками.  Привода могут быть установлены практически на любые створки, что облегчает монтаж системы , однако периодически может возникать необходимость выравнивания петель или крепления приводов в связи с изменением геометрии опорных столбов.

  Откатные ворота -  обладают высокими антивандальными качествами, как правило устанавливаются там, где невозможно открывать створку на проезжую часть. Створка монтируется на специальной балке с опорными подшибниками, которые являются единственным слабым местом системы, т.к. через 5-6 лет из-за усталости металла нарушается геометрия балки и ее нужно менять вместе с подшибниками.

  Подъемные ( роллетные) ворота -  в основном применяются для въездов в подземные автостоянки, боксы, ангары. Обладают высокими антивандальными качествами.  Система тросов пружин и направляющих требует повышенного внимания при обслуживании и регулярной замены комплектующих.